7 réflexions sur « L’histoire des logos automobiles création Malouine »

  1. T’en connais des choses Marie Claire et merci te partager ce bon PPS .
    Sur les capots des voitures Peugeot il y avait une tête de lion, mais je crois que c’est aboli ?
    Ces statuettes risquaient de blesser lors des chocs avec des piétons !!
    C’est comme Mercedes
    Je préfère largement l’ancien Logo dessus le capot
    Même si d’un côté ça se fait tellement voler
    Comme sur les Rolls-Royce sur le bouchon de radiateur .
    VOLVO : en boucherie ,rien n’ vaut le veau !!
    bises

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  2. très instructif : quand j’ai acheté mon aygo Toyota, elle sortait de la même usine que la 107 Peugeot et la C 1 Citroën !!! elle ont les trois le même moteur essence fait par Toyota…
    à l’achat, c’était déjà la Toyota la moins cher alors qu’elle avait la direction assisté en plus !!!
    pour la prime de l’état, il fallait avancer l’argent et attendre le bon vouloir de l’administration pour être remboursé., sauf pour Toyota qui le retirait du prix de vente tout de suite. c’est eux qui s’occupait de faire la carte grise et de poser les plaques d’immatriculation sans aucun frais., plus une assurance gratuite pendant trois ans….
    Peugeot trouvait le circuit électronique Toyota trop cher et a fait le sien propre : résultat, plein de 107 sont tombées en panne…. aucune panne sur la mienne.
    Alors, acheter français, oui, mais avec les mêmes avantages !!!!

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    1. j avais une 106 qui tournait bien mais n aurait pas passée le controle…mise a la casse j ai acheté un petite citadine 3000€ prime 2000€ versée en 4 mois , pour ma fille cela a été 3 mois

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